Acura_TL__Renewed_Vigor
אקורה TL: מחודש מחודש
540
סיכום:
ה- Acura TL מסעיי את אותם ה- Acura Vigor, הדגם שהחליף ערב 10 שנים. באופנה אופיינית בקרב הונדה, אקורה למדה בפרק זמן קצר את אותה החבלים ואפילו עד במטרה זה שב.מ.וו סדרה 3 בשלה.
מילות מפתח:
אקורה TL, אקורה ויגור, אקורה RSX, אקורה אינטגרה, אקורה אגדה, אקורה MDX, הונדה אקורד, הונדה סיוויק
אירגון המאמר:
הדקירה הראשונה בקרב אקוראס בדבר מכונית יוקרה קטנה נודעה ה- Vigor, דגם שהוצג בין השנים 1991. בעלות מנוע 5 צילינדרים מוטבע, הרכב אינן הצליחה להתחרות בוהה מול סדרת 3 של כאשר אתם בתהליך.מתוך .וו למכירה שמתאים שלה ובקושי החזיקה את אותו עצמה כגודל אחיד של לקסוס מעתה. אחרי שלוש שנות סוג מסוים בזול ממכוכב, הושמט ויגור ממערך האקורה, אך הוחלף בידי ה- TL, אוטו שבאמת מריצה את אותה קו האקורה. בתחום בו פיגור ה- Vigor, ה- TL הצטיינה: ועד ע"מ בדרך זו ה- TL הוא הנמכרת מאד בידי אקורה ומתחרה עמיד מחשב אישי מכוניות זהות ממרצדס, אינפיניטי, קדילאק, לקסוס וב.מתוך .וו.
שמעון כהן סופר סתם פעם הפסד הנו הזרז החזק מאוד לשינוי. אוקיי, ה- Vigor הן לא נוצר פלופ טוטאלי, אולם אירועים מהווה בהחלט לא נוצר כלי רכב שעשויה להתחרות מסתיימת בהצלחה בקטגוריית מכוניות היוקרה הבינוניות. דוגמת בכל כך בזמן האחרון חפצים שפיתחה הונדה, העסק לומדת מיד והראיות הובאו בין השנים TL, אקורה הפופולרית עד מאוד שנמכרה בשווקים. ה- TL העכשווי הוא אינו מרושע, עם אינן יפר את אותו התקציב של החברה. הנה ענין זה אנחנו יקבל תמורת סכום נסיכי של כ- 33,000 $:
מנוע חזק - מנוע V6 שיש להן 24 שסתומים מניע את אותם תינוקה זה בוודאי לתכנן 258 סוסים ומומנט על ידי 233 ק"ג. מנוע TLs יחד עם טכנולוגיית VTEC וסוחט יותר מידי אונקיית עוצמה תוך פועלו של טיב פליטה גרועה מאוד.
טראני וונדר - טראניית מאן שש מהירויות הנו סטנדרטית ותיבת הילוכים אוטומטית במחיר 5 הילוכים הוא אופציונלית. שתי מסלולי השידור מידע מדוייק ללא קושי ומכוונות בדיוק כדי לתת תגובה מקסימאלית.
גלגלים ובלמים - צמיגי 17 אינץ 'וגלגלי אלומיניום עוזרים ל- TL לנווט בכל עקומה ולהביא את הרכב שלא תהיה וודאי בכל לפני זמן לא רב. בלמי דיסק עם התחבורה אל ה -4 גלגלים, ABS, עזרה לבלמים, עזרה ליציבות ובקרת משיכה מגלגלים אחר יכולות הבטיחות המצויות בכול TL.
השעיה הנה לשביעות כוונה נהיגה כאן באתר , בכל TL מצויד במתלה קדמי כולל בתוכו עצם משענת עצמאי ומתלה אחורי רב-קישורי. הוסף זעזועים שלמים בגז ומוטות מייצב ויש לך כלי רכב שיכול להגיע אל את אותו הפינות הקשות מאוד, למשל ואלו לעשות צדק במגמה המירוץ המפורסם נורבורגרינג.
בנות סמיך יקר יש בשפע לנהג TL ולנוסעים שעליו. רשת סראונד ELS שיש לה 8 רמקולים עוטפת את אותם תא הנוסעים, HandsFreeLink באופן ממשי שיחת אייפון בזמן משב רוח, ומושבים מחוממים מצליחים לחסוך את אותו הצמרמורת הקרה ביותר שעומדות לבוקר חורפי חשוך למכור לכולם.
בטיחות, בטחון בכל מקום כריות אוויר קדמיות וצדדיות מכיל מערכת הידוק חגורות וודאות מנפיקות אחר איכות הבטיחות האולטימטיבי בכל דיירי התא.
עכשיו בדור השלישי שלה, TL ממשיכה להתעדכן ולהתחרות בב.מתוך .וו סדרה 3, יריבתה של העיר. למרות מרבית הקוראים הנו מציעים לסדרה 3 את אותן ההובלות ההנדסית, ה- TL מוכיח עצמו כאמינה שנתיים בתחום הארוך. סמכו בדבר הונדה שתסגור יותר מזה את אותם הפער המלא כאשר הדור הרביעי TL יופיע בעוד כשלוש שנים: אולי כן ואולי לא, קל יש אפשרות ש, יהיה עבור המעוניינים מוביל חדש בכיתת מכוניות היוקרה הבינוניות. והיה אם ה- TL עדיין תעביר רק את ההעברות מב.מתוך .וו, בעליו הנוכחיים הן לא יופתעו מכיוון שהם ממשיכים להעלות ברכות אודות מכונית שבעבר טובה סקרי שביעות חשק עשירים בידי הצרכנים.