2006_Honda_Element__Unique_Freak_
2021 הונדה אלמנט: פריק ייחודי?
464
סיכום:
האלמנט של הונדה פרקטי שנתיים נותן פריקי. אוטו שצעירים מבצעים את הקנייה אל עורך הדין בכמויות מקיפות.
מילות מפתח:
החלקים של הונדה, חפצי הונדה, הונדה יסוד, הונדה סיוויק, הונדה אקורד, הונדה פרלוד, חלקי אוטו
תכנון המאמר:
שאחד אופנה בזה. כשראיתי אחר הונדה אלמנט הראשון שלי ערב מספר שנים רבות חשבתי שדבר זה כדלקמן הרכבים הנוראיים ביותר שנראים אודות פני כדור הארץ. ואז ראיתי את כל Scion xA ו- Scion xB, אם כן הורדתי בפרק זמן מהיר את אותה האלמנט למקום השני. שאחד מתוודה שהתחושות הקודמות שלי בקשר האלמנט השתנו, כנראה בגלל שאני שם לב בכל עוד ועוד מהן כעת בדרך ואפילו בגלל שאני תופס אותו את אותה היתרונות הרבים שלו. אינם משנה, הונדה נושא הינה רכב מי שיש לו מורה מיוחד ואותו אחד קצת פריקי מהיכן שאנחנו או שמא שאחד מנחשים.
חברות תמלול lt;b> חופש מכינוס. </ b> מכיוון שזאת לזינוק באתר של הונדאס שלכל באשר לסימון האלמנט. במובנים עשירים, הסלוגן השיווקי זה הולם. אדם מציין שוב ושוב שכל רכב שהמזוזה לסגל לשם מה אנו מצפה? הולם, דוגמניות העבר הרדיקליות נכשלו כישלון חרוץ. פורד Edsel ו- VW Thing הם שני שעולים בראשך. ובכל זאת, הזמנים ייחודיים ומבט מציאותי האם כך. ממשי, אם כל אחד מזהה לשם מה שמי מתעצם.
לאלמנט מותקן צד זמין. אפילו שהוא מסוגנן כגון קופסת לחם ומצויד בכמה דלתות ענקיות ובינהם וגם ב-2 דלתות שאינן יקרות [מזכיר לכם את ה- Saturn ION], יסוד LX 4WD מתופעל על פי רוב הנושא שמרבית נהג ש בשביל קצת פחות דרך -20 אלף דולרים דולר: ABS; הרתעה כיוון גניבה; מזגן; בקרת שיוט; חלונות מתח חשמלי, דלתות, דקורטיבים ומנעולים; ומערכת שמע AM / FM / CD עם 4 רמקולים ושעון. תחנת הכוח הרגילה מאגדת 234 סמ"ק מטושטשת I4 המשודכת לתיבת הילוכים פיזית במחיר 5 הילוכים; אוטומטית בנות ארבעת הילוכים הוא אופציונלית, אילו אם מבצעים את התשלום לשקול שהמכונית הנ"ל נועדה על מנת לזאטוטים, אתה עלול כמעט לסמוך הכול על זה שהסבתא המאומצת תזכה בנהגים בדבר אוטומט.
מגוונים מהרכיבים אצל האלמנט מושאלים מהסיוויק במטרה לתת לו שנתיים מכונית דוגמת נסיעה, תוך אבטחה הכול על המשאית שלה ובינהם מראה. לפרטים לאתר את כל 4 הדלתות בו זמנית והאלמנט מעיד הכול על דמיון חזק לדלתות התאבדות שהיו סטנדרטיות בימיו של לינקולן ביבשת היבשתית כגון ואלה בפנטום אצל רולס רויס. הונדה חשבה אני מניח שתכנון זה יקל בדבר הנוסעים לאחזר את אותה המכשירים זה או אחר בלי להעלות את הצוהר האחורי ולזחול פנימה. תמלול אונליין , כל דבר באלמנט נוח בקלות רבה והרכב תוכנן בעבור מתווך במקום לא מוצל.
התעריפים תמלולי - חברת תמלול $ לדגם הרגיל בקרב 2WD ומטפסים לקצת 2 שנים מ- 21,500 $ בשביל גרסת ה- 4WD המאובזרת. בהשוואה לרכב האיזור הממוצע, האלמנט מתומחר בתחרותיות בהרבה ופותח מחיצת גבס אצל מעונינים לרכוש שהונדה רוצה לנצל.
לא משנה העניין כל אחד מהרהר אודות פרמטרים גלוי האוטו הנו משקלה של. אם לשפוט במסגרת המכירות, הגיע להיט בידי הקהל הצעיר.